Mecanizado de carcasa del motor para un motor sin escobillas fijo
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Además del papel protector de la carcasa del motor, también juega el papel de una rejilla de montaje de componentes. Algunos otros tipos especiales de carcasa motora también tienen la función de la disipación de calor o el aislamiento del sonido. Se puede fabricar mediante grabado CNC, fundición de arena, impresión 3D acrílica transparente (PMMA/PC).
Principio de control
Para hacer que el motor aparezca, el departamento de control debe basarse en la posición del rotor del motor inducido por el sensor de salón, y luego decidir abrir (o cerrar) el transistor de potencia en el convertidor (inversor) de acuerdo con el estator devanado, de modo que la corriente fluye a través de la bobina del motor para producir un campo magnético giratorio hacia adelante (o reverso) e interactúa con el imán del rotor. De esta manera, el motor se puede girar en tiempo paralelo/inverso. Cuando el rotor del motor gira a la posición donde el sensor del salón detecta otro conjunto de señales, la parte de control gira en el siguiente conjunto de transistores de potencia, para que el motor circulante pueda continuar girando en la misma dirección hasta que la parte de control decida Detenga el rotor del motor y apague el transistor de alimentación (o solo encienda el transistor de potencia del brazo inferior); Si el rotor del motor se invierte, el transistor de potencia se enciende en el orden opuesto.
Motor de campo fijo sin escobillas
El motor de CC sin escobilla general es esencialmente un servomotor, que se compone de un motor sincrónico y un controlador, y es un motor de regulación de velocidad de frecuencia variable. El motor de CC sin escobillas con regulación de la velocidad de voltaje variable es un motor de CC sin escobillas en el sentido verdadero, que se compone de un estator y un rotor, el estator está compuesto por un núcleo de hierro, y la bobina adopta "cis - inverso - inverso inverso ... "El devanado, que produce un campo magnético fijo del grupo NS, el rotor está compuesto por un imán cilíndrico (con un eje en el medio), o está compuesto de un electroimán más un anillo de colector, este motor DC sin escobillas Puede producir torque, pero no puede controlar la dirección, en ningún caso, este motor es una invención muy significativa. Cuando se usa como generador de CC, la invención puede generar corriente de CC de amplitud continua, evitando así el uso de condensadores de filtro, y el rotor puede ser un imán permanente, excitado sin cepillo o excitado sin escobillas. Cuando se usa como motor grande, el motor generará autoinducción y necesitará usar dispositivos de protección.
Establecido en 2010, Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD tiene como objetivo convertirse en una empresa de fabricación rápida de primera clase en China.
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Dimensión: Basado en el dibujo de diseño de los clientes
Diseño: Basado en el dibujo de diseño de los clientes
Rasgo: Basado en el dibujo y los requisitos de diseño de los clientes
Superficie Tratamiento : según sus requisitos
Material: acero / aluminio - Cualquier otro material y dimensión depende de la demanda de los clientes.
Uso: mhinery / automóvil
Equipo de procesamiento: Centro de mecanizado de 5 ejes (800 U) / Centro de mecanizado de 3 ejes (1270) / 3 eje mecanizado Centro (960) / Centro de mecanizado de 3 ejes (850)
Cuestro de heckout e : CMM (máquina de medición de coordenadas) / escáner 3D / detector de fallas de rayos X / herramienta preinteando instrumento de medición / perfilador de rugosidad / detector de limpieza / agua y aire doble control detector de tensión de aire
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