| Tipo de Pago: | T/T |
| Incoterm: | FOB,CIF,FCA |
| Cantidad de pedido mínima: | 1 Piece/Pieces |
| transporte: | Ocean,Air |
Place Of Origin: China
| Unidades de venta | : | Piece/Pieces |
| Tipo de paquete | : | Valor predeterminado: caja de madera / cartón, o de acuerdo con las necesidades del cliente |
| Ejemplo de una imagen | : |
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Alcance comercial: mecanizado CNC / fundición de arena / impresión 3D / prototipos transparentes / prototipos de dispositivos médicos
Dimensión: Basado en el dibujo de diseño de los clientes
Diseño: Basado en el dibujo de diseño de los clientes
Rasgo: Basado en el dibujo y los requisitos de diseño de los clientes
Superficie Tratamiento : según sus requisitos
Material: acero / aluminio - Cualquier otro material y dimensión depende de la demanda de los clientes.
Uso: mhinery / automóvil
Equipo de procesamiento: Centro de mecanizado de 5 ejes (800 U) / Centro de mecanizado de 3 ejes (1270) / 3 eje mecanizado Centro (960) / Centro de mecanizado de 3 ejes (850)
Cuestro de heckout e : CMM (máquina de medición de coordenadas) / escáner 3D / detector de fallas de rayos X / herramienta preinteando instrumento de medición / perfilador de rugosidad / detector de limpieza / agua y aire doble control detector de tensión de aire
Somos ISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001 Firma certificada.
Otros productos calientes: la carcasa del motor / Carcasa reductor / caja de cambios carcasa / carcasa de transmisión híbrida / cubierta del motor
1. Requisitos técnicos y funciones del controlador del vehículo El controlador del vehículo (unidad de control del vehículo (VCU)) es el controlador de ensamblaje de cada sistema de energía del vehículo eléctrico puro, y es responsable de coordinar el trabajo de cada parte del sistema de accionamiento eléctrico , el sistema de batería de potencia y el sistema de frenos para mejorar la energía, la economía y la seguridad del vehículo eléctrico puro. 1.1 Requisitos técnicos del controlador del vehículo De acuerdo con la polarización de la red de control del vehículo y la división de las señales de entrada y salida del controlador del vehículo, el controlador del vehículo debe cumplir con los siguientes requisitos técnicos. (1) Diseñar el circuito de hardware, debe tener en cuenta el entorno de conducción duro del automóvil, prestar atención a la compatibilidad electromagnética, mejorar la capacidad anti-interferencia. Todo el controlador de automóviles en hardware y software debe tener una cierta capacidad de autoprotección para evitar un final muy largo de la situación. (2) El controlador del vehículo debe tener suficientes interfaces de E/S para recopilar diversas información de entrada de forma rápida y precisa, al menos dos canales de conversión A/D para recopilar la señal del pedal del acelerador y la señal del pedal de freno, los canales de entrada de múltiples interruptor para recopilar la señal del engranaje del vehículo, y múltiples canales de salida de señal de unidad de potencia para conducir el relé del vehículo. (3) El controlador del vehículo debe tener múltiples interfaces de comunicación, incluida una interfaz de comunicación de lata para la comunicación con el controlador del motor, el sistema de gestión de baterías y los medidores estándar de la industria, una interfaz de comunicación RS232 para la comunicación con la computadora host y un RS-485/422 Interfaz de comunicación, que puede ser compatible con dispositivos que no admiten la comunicación CAN, como algunos modelos de pantalla táctil en el vehículo.
(4) En diferentes condiciones de la carretera, el automóvil encontrará diferentes amortiguadores y vibraciones, todo el controlador del automóvil debe tener una buena resistencia a los choques para garantizar la confiabilidad y la seguridad del automóvil. Según la red de control de automóviles y toda la división de señal de entrada y salida del controlador del automóvil, todo el controlador de automóviles debe cumplir con los siguientes requisitos técnicos. (1) El circuito de hardware de diseño debe tener en cuenta el duro entorno de conducción del automóvil, prestar atención a la compatibilidad electromagnética, mejorar la capacidad anti-interferencia. Todo el controlador de automóviles en hardware y software debe tener una cierta capacidad de autoprotección para evitar la aparición de un extremo muy grande de la situación. (2) El controlador debe tener suficientes interfaces de E/S para recopilar diversas información de entrada de forma rápida y precisa, al menos dos canales de conversión A/D para recopilar la señal del pedal del acelerador y la señal del pedal de freno, los canales de entrada de múltiples interruptor para recopilar la señal de engranaje del automóvil y Múltiples canales de salida de señal de unidad de potencia para conducir el relé del automóvil. (3) El controlador del vehículo debe tener múltiples interfaces de comunicación, incluida una interfaz de comunicación de lata para la comunicación con el controlador del motor, el sistema de gestión de baterías y los medidores estándar de la industria, una interfaz de comunicación RS232 para la comunicación con la computadora superior y un RS-485/422 Interfaz de comunicación, que puede ser compatible con dispositivos que no admiten la comunicación CAN, como algunos modelos de pantalla táctil en el vehículo. (4) En diferentes condiciones de la carretera, el automóvil encontrará diferentes amortiguadores y vibraciones, todo el controlador del automóvil debe tener una buena resistencia a los choques para garantizar la confiabilidad y la seguridad del automóvil.
Establecido en 2010, Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD tiene como objetivo convertirse en una empresa de fabricación rápida de primera clase en China.
Estamos comprometidos a ayudar a la I + D e innovación de las empresas al proporcionar soluciones de exhibición de productos y probar soluciones prototipo.
Las soluciones de paquetes de visualización de productos incluyen delicadas soluciones de máquina de visualización de procesos, soluciones de máquina de visualización de corte y soluciones de máquina de visualización de apariencia transparente, desde el procesamiento, el ensamblaje hasta la simulación de la operación dinámica. El diseño y la fabricación del soporte de exhibición son fáciles de ensamblar y desmontar, conveniente para el empaque y el transporte, múltiples soluciones para elegir y personalización profesional para satisfacer las necesidades multifuncionales de diferentes clientes.
Prototipo de lotes pequeños soluciones de engrosamiento, prototipo rápido de ciclo corto, adecuado para el desarrollo de nuevos productos, una muestra de muestra, B Etapa de muestra. Soluciones prototipo de lotes pequeños y medianos: fundición, cerca de las características de la producción de troqueles de producción en masa, adecuado para el desarrollo de nuevos productos B y C Stage y la producción en masa de hasta 20,000 unidades/año. Las soluciones de prototipo de prueba también incluyen prueba de lubricación, divididas en soluciones transparentes y translúcidas, tenemos muchos años de rica experiencia en diseño y producción, y podemos personalizar soluciones de acuerdo con las necesidades del cliente. Prometemos proporcionar servicios profesionales y refinados para hacer que los productos de nuestros clientes se presenten de la mejor manera y ayudar a la I + D de nuestros clientes en el menor tiempo.
En el campo automotriz, servimos principalmente a todas las empresas de vehículos y compañías de partes centrales, con la cobertura de servicio de las empresas de vehículos enteros superiores al 95% y los proyectos de servicio totales superiores a 10,000. También proporcionamos servicios de fabricación de lotes medios y pequeños prototipos y rápidos para maquinaria de construcción, equipos médicos, aviación y otras industrias. Mientras cultivamos profundamente el mercado interno, también estamos explorando cuidadosamente los mercados extranjeros, principalmente atendiendo a clientes como Borgwarner, Volvo, Bunch, Atlas, etc., principalmente en Europa, América del Norte, Oceanía y otros lugares.
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