Servicio OEM Alcicultor de alta precisión Part PMMA

La carcasa del reductor es una de las partes importantes que soportan las partes internas del reductor. Se puede fabricar mediante grabado CNC, fundición de arena, impresión 3D acrílica transparente (PMMA/PC).

3, mejorar la estructura del sello del eje
1) El eje de salida de la mejora del sello del eje reductor: el eje de salida del reductor de la mayoría de los equipos, como el transportador de correa, la máquina de descarga de tornillos, el alimentador del carbón del impulsor, es el medio eje, que es más conveniente para transformarse. Desmontar el reductor, retire el acoplamiento, elimine la cubierta del extremo del sello del eje del reductor, de acuerdo con el tamaño del sello de aceite esquelético a juego, gire la ranura de procesamiento en el exterior de la cubierta del extremo original, instale el sello de aceite del esqueleto y el lado con la primavera está hacia adentro. Al volver a armar, si la cubierta final está a más de 35 mm de la cara del extremo interno del acoplamiento, se puede instalar un sello de aceite de repuesto en el eje fuera de la cubierta final. Una vez que el sello de aceite falla, se puede quitar el sello de aceite dañado y el sello de aceite de repuesto se puede empujar hacia la cubierta final, eliminando así el proceso laborioso y lento de desmontar el reductor y desconectando el eje.
2) El eje de salida de la mejora del sello del eje reductor: el eje de salida del reductor impulsado por todo el eje no tiene acoplamiento, si se reforma de acuerdo con el esquema 2.3.1, la carga de trabajo es demasiado grande y poco realista. Para reducir la carga de trabajo y simplificar el procedimiento de instalación, se diseña una tapa final de tipo dividido y se prueba el sello de aceite de tipo abierto. Se puede procesar el lado exterior de la cubierta de extremo dividido. Al instalar el sello de aceite, elimine el resorte primero, vea el sello de aceite en una forma de abertura, coloque el sello de aceite en el eje desde la abertura, introduce la abertura con el adhesivo y luego instale el resorte y empuje la cubierta final .
4, el uso de nuevos materiales de sellado: para el reductor de fuga de punto de sellado estático puede ser bloqueado por nuevos materiales de reparación de polímeros. Si el punto de sellado estático del reductor está filtrando aceite durante la operación, el agente de reparación de emergencia de nivel de aceite de la tecnología de ingeniería de superficie, el material de reparación compuesto de Viscose-Polymer 25551 y 90T se puede conectar para lograr el propósito de eliminar la fuga de petróleo.
5, implementa cuidadosamente el proceso de mantenimiento: cuando se revisa el reductor, los procedimientos del proceso deben implementarse cuidadosamente, el sello de aceite no se puede revertir, el labio no debe dañarse, el borde exterior no debe deformarse, el resorte no debe caerse , la superficie de la junta debe limpiarse, el sellador debe aplicarse uniformemente y la cantidad de combustible no debe exceder la escala de aceite.
6, Limpie: el punto de sellado estático del reductor generalmente se puede lograr sin fugas a través del tratamiento, pero el punto de sellado dinámico debido al envejecimiento del sello, la mala calidad, el ensamblaje inadecuado y la rugosidad de la superficie del eje alta, de modo que existe. Aún una pequeña fuga del punto de sellado, debido al ambiente de trabajo deficiente, el polvo de carbón se adhiere al eje, lo que parece aceitoso, por lo que es necesario limpiar el aceite en el eje después de que el equipo deja de funcionar.