Prototipos de carcasa de transmisión híbrida de alta precisión
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Place Of Origin: China
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Tipo de paquete | : | Valor predeterminado: caja de madera / cartón, o de acuerdo con las necesidades del cliente |
Ejemplo de una imagen | : |
Primero, las funciones principales de la transmisión tradicional con el motor como fuente de energía
La caja de cambios es el dispositivo de transmisión de alimentación del automóvil, que se compone de filas de engranajes de diferentes tamaños. El engranaje de la caja de cambios, es decir, la relación de transmisión, se refiere a la relación proporcional entre la velocidad del eje de entrada y la velocidad del eje de salida de la caja de cambios, es decir, la velocidad de salida = la relación velocidad/velocidad de entrada. Según el principio de conversión de potencia, la relación de transmisión de torque se puede expresar como: Torque de salida = Torque de entrada × Relación de velocidad × Eficiencia, porque la eficiencia de cada engranaje generalmente es más del 90%, también se puede considerar simplemente que el torque de salida debajo de cada engranaje y el par de entrada tiene una relación de amplificación del multiplicador de relación de velocidad. Se puede fabricar mediante grabado CNC, fundición de arena, impresión 3D acrílica transparente (PMMA/PC).
La caja de cambios puede expandir el par y la velocidad de la rueda de conducción cambiando la posición del engranaje. Cuando la velocidad y el par de la entrada no cambian, cuanto más alta sea la relación de velocidad, menor es la velocidad de salida y mayor es el par; Cuanto menor sea la relación de velocidad, mayor será la velocidad de salida y menor es el par. Cuando el vehículo conduce, el extremo de entrada de la caja de cambios está conectado al motor, de modo que al seleccionar diferentes engranajes de transmisión, las características de salida del extremo de la rueda del motor se pueden cambiar, es decir, el rango de velocidad se puede cambiar y la rueda La capacidad de par final se puede ajustar. Cuanto menor sea el engranaje, mayor es la relación de velocidad correspondiente, menor es el motor del motor del segmento de velocidad, y mayor es la capacidad de torque de la rueda de conducción, más fuerte es la capacidad de aceleración; Cuanto mayor sea el engranaje, mayor es la relación de velocidad correspondiente, mayor es la sección de velocidad del motor, y menor es la capacidad de torque de la rueda de conducción, más débil es la capacidad de aceleración.
Establecido en 2010, Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD tiene como objetivo convertirse en una empresa de fabricación rápida de primera clase en China.
Estamos comprometidos a ayudar a la I + D e innovación de las empresas al proporcionar soluciones de exhibición de productos y probar soluciones prototipo.
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