| Tipo de Pago: | T/T |
| Incoterm: | FOB,FCA |
| Cantidad de pedido mínima: | 1 Piece/Pieces |
| transporte: | Ocean,Air |
Place Of Origin: China
Out-of-warranty Service: Online Support
Application Field: Precision Mold &Amp; Die, Precision Electrodes
| Unidades de venta | : | Piece/Pieces |
| Tipo de paquete | : | Valor predeterminado: caja de madera / cartón, o de acuerdo con las necesidades del cliente |
| Ejemplo de una imagen | : |
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El desarrollo de vehículos eléctricos requiere una gran cantidad de piezas nuevas diferentes, y debido a su complejidad, se da prioridad a diseñarlas como piezas fundidas. Las primeras cosas involucradas son la carcasa del motor, la carcasa de la batería y la cubierta del engranaje de la válvula. Debido a la alta densidad de potencia y al aumento de las integraciones funcionales, a veces con unidades de enfriamiento internas complejas, estos componentes exigen niveles de producción extremadamente altos. Se puede fabricar mediante grabado CNC, fundición de arena, impresión 3D acrílica transparente (PMMA/PC). 
La carcasa del motor de dos piezas se puede producir mediante el proceso de fundición a muerte, por lo que se debe prestar especial atención a la calidad de la superficie de sellado durante el proceso de desarrollo. Como alternativa, las soluciones de una sola pieza para la producción también se promueven mediante el uso de insertos de forma complejos. La elección entre el proceso de fundición de baja presión y el proceso de fundición de CPS depende de la complejidad del producto y el rendimiento requerido. A medida que aumenta la integración de las unidades de accionamiento eléctrico, el proceso CPS ofrece muchas posibilidades atractivas debido a sus diversas opciones de diseño.
Proceso de fundición a muerte de la carcasa del motor de dos piezas
El último diseño de la carcasa del motor BMWI3/i8 está diseñado para la producción de fundición de troqueles. Los requisitos en los castings son muy estrictos. Para cumplir con las especificaciones de resistencia a los componentes y resistencia a la corrosión, se utilizan aleaciones de fundición de aluminio-silicio con bajo contenido de hierro y cobre. El enfriamiento de la carcasa usa un medio líquido. Para lograr una estructura de enfriamiento bien diseñada alrededor del motor, la carcasa se diseñó en dos partes (Figura 1) para ser adecuada para la producción utilizando el proceso de fundición de troqueles, ya que no existe una tecnología de producción adecuada para la producción a gran escala con insertos invertidos para fecha. Varias tecnologías de procesamiento de núcleo de sal disponibles actualmente no pueden cumplir con los requisitos extremadamente altos de los insertos de la carcasa del motor.
Establecido en 2010, Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD tiene como objetivo convertirse en una empresa de fabricación rápida de primera clase en China.
Estamos comprometidos a ayudar a la I + D e innovación de las empresas al proporcionar soluciones de exhibición de productos y probar soluciones prototipo.
Las soluciones de paquetes de visualización de productos incluyen delicadas soluciones de máquina de visualización de procesos, soluciones de máquina de visualización de corte y soluciones de máquina de visualización de apariencia transparente, desde el procesamiento, el ensamblaje hasta la simulación de la operación dinámica. El diseño y la fabricación del soporte de exhibición son fáciles de ensamblar y desmontar, conveniente para el empaque y el transporte, múltiples soluciones para elegir y personalización profesional para satisfacer las necesidades multifuncionales de diferentes clientes.
Prototipo de lotes pequeños soluciones de engrosamiento, prototipo rápido de ciclo corto, adecuado para el desarrollo de nuevos productos, una muestra de muestra, B Etapa de muestra. Soluciones prototipo de lotes pequeños y medianos: fundición, cerca de las características de la producción de troqueles de producción en masa, adecuado para el desarrollo de nuevos productos B y C Stage y la producción en masa de hasta 20,000 unidades/año. Las soluciones de prototipo de prueba también incluyen prueba de lubricación, divididas en soluciones transparentes y translúcidas, tenemos muchos años de rica experiencia en diseño y producción, y podemos personalizar soluciones de acuerdo con las necesidades del cliente. Prometemos proporcionar servicios profesionales y refinados para hacer que los productos de nuestros clientes se presenten de la mejor manera y ayudar a la I + D de nuestros clientes en el menor tiempo.
En el campo automotriz, servimos principalmente a todas las empresas de vehículos y compañías de partes centrales, con la cobertura de servicio de las empresas de vehículos enteros superiores al 95% y los proyectos de servicio totales superiores a 10,000. También proporcionamos servicios de fabricación de lotes medios y pequeños prototipos y rápidos para maquinaria de construcción, equipos médicos, aviación y otras industrias. Mientras cultivamos profundamente el mercado interno, también estamos explorando cuidadosamente los mercados extranjeros, principalmente atendiendo a clientes como Borgwarner, Volvo, Bunch, Atlas, etc., principalmente en Europa, América del Norte, Oceanía y otros lugares.
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