Prototipo de mecanizado de CNC de carcasa de celdas de combustible de automóviles

La celda de combustible es un tipo de dispositivo de generación de energía que convierte la energía química del combustible y el oxidante directamente en energía eléctrica a través de la reacción electroquímica. La carcasa de pila de combustible se puede fabricar mediante grabado CNC, fundición de arena, impresión 3D acrílica transparente (PMMA/PC).

2, el principio básico de composición y reacción de la celda de combustible de ácido fosfórico es: el gas de combustible o el gas de la ciudad, el vapor de agua agregado se envía al modificador, el combustible se convierte en una mezcla de H2, CO y vapor de agua, CO y agua se convierte aún más en H2 y CO2 por catalizador en el reactor de cambio. Después de dicho tratamiento, el gas de combustible ingresa al electrodo negativo del reactor de combustible (electrodo de combustible), y al mismo tiempo, el oxígeno se transporta al electrodo positivo del reactor de combustible (electrodo de aire) para reacción química y el agente catalítico se usa para generar rápidamente electricidad y energía térmica.
3, en comparación con PAFC y PEMFC, la celda de combustible de alta temperatura MCFC y SOFC no catalizan, con CO como el componente principal del gas de gasificación de carbón se puede usar directamente como una aplicación de combustible, pero también tiene las características de usar sus fáciles de usar. Echo de escape de alta calidad para formar una generación de energía de ciclo combinado.
(1) Componentes principales de MCFC: que contienen electrolitos relacionados con reacciones de electrodo (generalmente carbonatos mezclados con Li y K) y 2 placas de electrodo conectadas a ellos (combustible y aire), así como cámaras de gas y clips de electrodos circulantes de gas y gas oxidante Fuera de cada uno de los dos electrodos, el electrolito presenta un líquido fundido a una temperatura de funcionamiento de aproximadamente 600 ~ 700 ℃ bajo MCFC. Formando un conductor iónico. El electroelectrodo es un cuerpo poroso de tipo de níquel, y la cámara de gas está formada por un metal resistente a la corrosión. El principio de funcionamiento de MCFC: O2 (aire) y CO2 en el poste de aire se combinan con electricidad para formar CO32- (ion de carbonato), el electrolito mueve CO32- al lado del polo de combustible, se combina con H+ como suministro de combustible, libera e- , y genera H2O y CO2 al mismo tiempo. La reacción química es la siguiente:
Combustible: H2+CO32- == H2O+CO2+2E- (4)
Polo de aire: CO2+1/2O2+2E- == CO32- (5)
Todos: H2+1/2O2 == H2O (6)
En esta reacción, como en el caso de PAFC, E- se libera del polo de combustible y se devuelve al polo de aire a través de un bucle externo, donde el flujo ininterrumpido de E- en el bucle externo realiza la generación de energía de la pila de combustible. Además, la característica más importante de MCFC es que debe haber co32 iones que ayudan a la reacción, por lo que el gas oxidante suministrado debe contener gas ácido carbónico. Además, se llena un catalizador dentro de la batería, de modo que CH4, que es el componente principal del gas natural, se modifica dentro de la batería, y se ha desarrollado un método para generar directamente H2 dentro de la batería. En el caso del gas, su componente principal CO y H2O reaccionan a formar H2, por lo que CO puede usarse como un equivalente de combustible. Para obtener una mayor producción, las particiones generalmente están hechas de Ni y acero inoxidable.